有轨电车二号线、快速路二期爆出新动静!淮安交通利好大爆发!

搜狐焦点淮安发布 2022-11-10 09:18:14
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大家非常关注的快速路二期、有轨电车和涟水机场三期都已经有了动作…结合民航华东地区管理局《关于淮安涟水国际机场总体规划修编的批复》(民航华东函〔2021〕150号)、《关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建…

最近,淮安的交通利好又传出了新动静!

大家非常关注的快速路二期、有轨电车和涟水机场三期都已经有了动作…

几大交通新动静频发…

淮安交通或将迎来升级!

近来,淮安的交通利好又上了一个台阶,几大交通都传出了新动静。

01

淮安涟水国际机场三期改扩建工程

前段时间,“淮安发布”公众号发布了有关淮安涟水国际机场三期改扩建工作的相关信息。

会议成立了工程指挥部,推动机场三期工程整体驶上快车道。

此前(9月16日),江苏省发展改革委就关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建议书进行了批复。

据批复,涟水国际机场三期按照满足设计

目标年2030年旅客吞吐量750万人次,

货邮吞吐量25万吨的需求,

新建T2航站楼6.5万平方米,

新增机位19个(18C1E),

总客机位达26个(24C1D1E),

新建货运库及业务用房1万平方米,

配套建设安防、消防、通信、供电、给排水等生产生活设施。

总投资额达到了 29.75亿

以下是批复原文:

滑动阅读正文

省发展改革委关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建议书的批复

苏发改基础发〔2022〕1065号

淮安市发展改革委:

《关于报送淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建议书的请示》(淮发改发〔2022〕101号)及相关附件收悉。结合民航华东地区管理局《关于淮安涟水国际机场总体规划修编的批复》(民航华东函〔2021〕150号)、《关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建议书行业审查意见的函》(民航华东函〔2022〕266号)和中国民航工程咨询公司《关于淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目建议书的评估报告》(民航工咨字〔2022〕118号),经研究,现对《淮安涟水国际机场改扩建工程项目建议书》(以下简称《项目建议书》)批复如下:

一、近年来淮安涟水国际机场航空业务量发展迅速,2019年旅客吞吐量234.75万人次,货邮吞吐量1.03万吨。为提升机场运行保障能力,满足航空业务量快速发展需求,推动当地经济社会高质量发展,实施淮安涟水国际机场航站区改扩建工程是必要的。

二、原则同意《项目建议书》所提出的年度及航空业务量预匡算测目标。按照近期目标年2030年,旅客吞吐量750万人次,货邮吞吐量25万吨,起降59187架次,典型高峰小时旅客吞吐量2592人次,起降21架次。

三、原则同意《项目建议书》推荐的工程建设内容及规模。本期工程按照满足设计目标年2030年旅客吞吐量750万人次,货邮吞吐量25万吨的需求,新建T2航站楼6.5万平方米,新增机位19个(18C1E),总客机位达26个(24C1D1E),新建货运库及业务用房1万平方米,配套建设安防、消防、通信、供电、给排水等生产生活设施。新建4座3000立方米航煤储罐、航空加油站、机坪加油管线、汽车加油站以及配套设施设备。具体改扩建方案在可行性研究阶段进一步明确。

四、原则同意工程匡算投资及资金筹措方案。淮安涟水国际机场航站区改扩建工程匡算总投资297490万元,资本金比例100%。除申请民航发展基金和江苏省补助资金外,其余资金由东部机场集团和淮安市政府按协议股比出资。供油工程投资14364万元,由中国航空油料有限责任公司自筹解决。请你们做好申请国家民航发展基金等国家专项资金支持的相关工作。

五、在下阶段工作中,建议按照《民用机场工程项目建设标准》,结合航空业务量预测,进一步复核相关设施建设内容,避免投资浪费。

六、加强市政配套工程与机场主体工程的衔接,尽快完善场外配套工程的建设方案,落实建设主体和资金来源,确保与机场工程同步完成。同时,注意从严控制机场周边的建设项目,保护好机场净空和电磁环境,满足机场安全运行和未来建设发展的需要。

请指导督促项目建设单位,据此批复抓紧委托有资质的设计单位编制工程可研性研究报告,相关前置性审批手续齐备后,报我委审批。

特此批复。

江苏省发展改革委

2022年9月16日

02

现代有轨电车

有轨电车也是淮安交通的一个重大工程,他有效连接了主城的各个区域,也减少了一部分的通勤时间,便利了市民的日常出行。

近日,现代有轨电车物业服务项目招标录入计划公示。

据公示,现代有轨电车物业服务项目将于2022年1月公开招标,合同预估金额660万元。

而2022月10月28日,淮安现代有轨电车公布了环境影响评价结果,也就意味着离有轨电车二号线开工越来越近了!

03

快速路二期

快速路二期的工程,一直是大家集中关心的问题。而政府也在不断推进快速路而且的建设,下半年来几乎每个月都有新的工程公示。

政府也在全力推进快速路二期的建设工程:

交通利好上一台阶!

淮安向立体交通城市进发…

有轨电车二号线线路起于古末口站,止于淮安东站高铁站,全长约7.42km,拟设站10座(含起终点站),均为地面站。

有轨电车2号线建成后,将与现状T1号线进行网络化运营,增加主城区-高铁站,淮安区-高铁站两个交路,实现高铁东站与行政中心、文化旅游中心、商业中心、商务中心等组团间的联系。

据此前公示,淮安快速路二期工程起于长深高速淮安南互通,经北京南路、南苑路、海天路,跨京杭运河、里运河后,经新兴路、城西干道、承恩大道、宁连路,终于景会寺立交。

全长约23.16公里,采用“高架+局部地面快速路”形式城市快速路标准,设计双向六车道,主路设计时速80km/小时,辅路设计时速50km/小时。

建成后,快速路二期将使得南部新城、生态新城以及淮安区河西板块部分区域纳入城市快速路体系。

写在最后:

有轨电车二号线和快速路二期的建成,推动着淮安向立体城市进发。

加上涟水机场的扩建,淮安的交通利好又进一步升级,这对淮安的城市有着深厚的意义。

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