宁淮城际铁路较新消息传来!淮安交通建设正在爆发…

宁淮城际铁路较新消息来了！

离宁淮城际铁路全线开工又进了一步…

宁淮城际较新消息传来！离全线开工又进一步！

较新消息！据市铁路办消息，宁淮城际铁路先开段站前工程黄楼至洪泽双线特大桥跨247省道连续梁于18日凌晨2点顺利合拢。

据小编梳理，2019年3月18日，江苏环保公众网对新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价进行排名前列次公示。

环评公示中明确，宁淮铁路为高速铁路，设计行车速度350km/h。新建正线全长约187公里，设有车站6座。

▲江苏环保公众网截图▲

同年7月16日，江苏省自然资源厅批复《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》，原则同意宁淮铁路规划选址意见。

这意味着宁淮铁路离开工，又跨出一大步。未来南京到淮安仅1小时！

仅相隔两个月，2019年9月20日宁淮城际铁路正式开工。

随着宁淮铁路的建成，2025年前，南京将实现与省内所有设区市高铁/动车直达。

（来源：淮安发布）

今年9月，江苏省铁路集团发布新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段环境影响评价第二次公示，意味着宁淮城际朝全线开工又进一步。

直到今天宁淮城际传来较新消息，这条铁路离“面世”又更进一步。

宁淮城际铁路起自南京北站，终至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。全线设新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站，其中南京境内包括南京北、六合西两座车站。

城市交通爆发！淮安交通建设大幕铺开…

《淮安市2021年中心城市建设项目投资计划》中明确，要聚力聚焦将淮安打造“绿色高地、枢纽新城”。

近年来，随着各项交通建设的不断落地，淮安进入城市交通爆发期。

可以说，淮安交通建设的大幕正在铺开！

下面，小编带大家回顾一下淮安近年来的交通发展。

对外，从2010年开始，淮安在机场、高铁建设方面可谓“紧锣密鼓”地进行着。

机场：

2010年，涟水机场正式通航，大大促进了苏北地区支线航空运输的发展。

2017年，淮安机场二期扩建工程各分项工作陆续完工投运。

高铁：

高铁建设是淮安城建的“重中之重”。

2019年底，随着徐盐高铁、连镇高铁连淮段的开通运营，淮安正式迈进高铁时代！

2020年底，连淮扬镇高铁淮镇段全线开通，极大改善了人民群众出行条件！

这条铁路的全线开通，对于织密江苏铁路网、提升跨江融合度、促进长三角一体化发展，更好支撑服务江苏高起点开启现代化建设新征程等，具有非同寻常的意义。

对内，淮安的快速路建设和有轨电车的建成也促进着淮安整座城市的发展。

有轨电车：

2015年，有轨电车一期投入使用，极大缓和沿线交通障碍，解决公共交通的燃眉之急。

西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，向东经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区商贸城，路线全长约20.3公里。

时隔6年，有轨电车再度传来消息！今年8月，有轨电车二期重磅来袭，线路公布！

路线方案沿有轨电车1号线古末口站引出，向东经翔宇大道~恩来干部学院~铁云路~高铁商务区顺达路，终点位于高铁站站前广场，全长约7.5公里，投资约14.8亿元。

快速路：

为加快淮安苏北重要中心城市建设步伐，进一步缓解淮安市中心城区交通压力，提高城市运转效率，快速路一期工程在2016年投入建设，2019年12月正式通车。

2021年，快速路二期线路迎来官宣！承载了众多希望的快速路二期，真的来了…

据了解，快速路二期工程包括北京南路、南苑路、城西干道、承恩大道、淮河路、西安路、通甫路及宁连公路等8个路段，总里程56.1km，计划2021年开工建设。

此次的二期工程涉及到了淮阴区盐河北、南部新城、生态新城、淮安区新区等多个板块，等到日后建成通车，板块内的交通配套将得到质的提升，大大缩短居民的出行时间。

（红色线路为快速路二期工程路线）

未来尽可展望！还有三大工程以待重点建设！

在《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》中，淮安还有三大工程在列！

淮新高铁：位于江苏省北部地区，线路起自淮安东站，向北经宿迁市沭阳县后至新沂市，规划新建正线全长106km，设计时速350km。

淮安机场三期扩建工程：2021年总规修编取得批复，开展工可研究，2022年力争完成前期工作，争取开工建设。

长深高速公路王兴枢纽至淮安西枢纽段扩建工程：2021年完成工可报告，2022年力争完成工可批复。

事实上，淮安从江苏苏北小城到如今长三角北部现代化中心城市，交通的升级提档作用不言而喻，而这其中的曲折艰辛无需言说。

但也是这些努力造就了淮安如今的高速发展！未来淮安还将继续朝着“绿色高地、枢纽新城”的目标迈进。

你对宁淮城际铁路有什么看法？欢迎来评论区留言！