10条道路新建、扩建!开始招标!利好爆发!淮阴区交通在下一盘大棋…

来源：公共资源交易网、淮阴区政府官网

俗话说的好，要想富，先修路！

道路对于城市发展的作用显而易见，它就相当于城市的血管！

最近，城市“北大门”的淮阴区板块传出较新利好！

在不久的将来，就会迎来“城市血管”的升级。

目前，这一波“城市血管”的升级工程，工程检测工作启动招标。

工程检测招标启动！

涉及9条新建道路及1条扩建道路

淮阴区交通路网将迎来重磅升级！

据淮安公共资源交易网站消息，日前北京东西路改造及城市道路建设工程检测项目招标。

涉及淮阴区9条新建道路和1条扩建道路。

据招标公告，盐河南的新建的道路包括，盐河南的滨河路和规划五路。

滨河路西起金碧湖畔，东至翔宇北道，全长850米，宽12米。规划五路南起北京东路，全长270米，宽12米。

两条道路均按城市支路规划建设，配套建设雨污管道、路灯、绿化等附属工程。

此外，同属盐河南板块还有北京东西路（北京北路—南昌路），则要进行改造扩建。

北京东西路拟改造提升40米宽道路5000米，改造标准为城市主干道，设计时速50公里/小时。

当然，除了盐河南板块外，此次较大的提升还是在盐河北。

此次，盐河北将打通多条断头路！

为此，将新建7条城市支路。

分别是——

漓江路(淮海北路-银川路段)、兴商路(九江路-漓江路段)、正光路(长江东路-九江路段)、晋江路(银川路-承德路)、太平路(晋江路-九江路段)、香江路(翔宇北道-盐城路)、盐城路(淮河东路-合肥路)

值得一提的是，上述7条道路均为混合车道，设计时速为40公里/小时。

随着这些道路的新建及扩建，淮阴区的城市交通网络，将得到极大的完善。

板块交通条件，也将迎来提档升级！

除了刚刚规划的这些道路的增建及扩建，早在去年，盐河北的另一条主干道，长江路便迎来了改造。

据官方消息，长江路改造工程起点为长江路与北京北路交叉口，向东延伸，终点为翔宇北道交叉口，改造里程约为3.653公里，道路红线宽44米。

经过改造，主路将拓宽至双向六车道，实现全线地下管网改造，照明工程升级整治，道路两侧景观同步提升。

如今，经过改造后的长江路已经成了广玉兰景观大道。

区域交通或将持续迭代

“十四五”规划透露

淮阴区交通正在下大棋！

事实上，除了区域内部交通网络愈发完善，从此前公布的“十四五”交通规划看，淮阴区的交通迭代仍将持续大动作。

今年3月，《淮阴区“十四五”综合交通运输体系发展规划》公示。

“十四五”交通发展规划明确，要着力提升立体交通网。

在高速公路路网方面要加快实施京沪高速公路淮阴段、宁连高速公路连云港至淮阴段扩建工程。

示意图

加快启动前期研究，新增淮滨高速西延工程。

在干线路网方面，开工建设S330、S346，加快干线公路提档升级，开工建设G233新建工程、G205快速化工程淮阴段，预控S429北延及南延通道。

扩建S429与G205连接线；

示意图

进一步提升连接涟水机场的快速通道，开展S503快速化改造前期研究。

至2025年，建成“三横五纵”国省干线网络。

铁路方面，进一步完善铁路枢纽布局，谋划淮阴区内高铁站（丁集站或老张集站）规划落地，力争十四五开工建设。

提升淮安站综合交通枢纽服务水平，开通快速班车衔接淮安东站及涟水机场。

在区域内立体交通方面，在黄河路高架的基础上西延，建设黄河路西互通射线，建设里程约5公里。

加强城区与高速公路的衔接，实现淮阴城区十分钟上高速，解决城区交通快速出入的问题。

加快推进淮河路高架快速路前期研究，力争十四五期间开工建设，配合完善淮安城区快速外环。

从这一份淮阴区“十四五”交通运输计划不难看出，未来淮阴区在公路、铁路，区域内立体交通网络建设方面，都将有大动作。

可以说，淮阴区内部断头路的打通，只是淮阴区交通建设的启幕，“十四五”期间，淮阴区的交通在下一盘大棋。

交通的迭代升级，也势必将会给淮阴区带来更大的发展机遇。

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