老楼装电梯今年再开工400部 到2020年加装总量将超千部

去年年初从“0”开始，到年底已经实现开工459部。市住建委昨天披露，2017年北京市既有住宅加装电梯工程共开工459部、运行274部。今年，本市拟将老楼装电梯列为重要民生实事工程，计划开工400部以上，力争到2020年实现老楼增设电梯的总量达到1000部以上。

三种模式解决“老大难”

过去一年，海淀区北下关大柳树5号院成了“网红”，因为在北京市区属老楼中率先完成了加装电梯的艰巨任务。

随着北京市人口老龄化程度不断加深，居住在老楼中的居民增设电梯的愿望越来越迫切。倡导老楼装电梯多年，但迟迟未见效果。一方面是资金筹措难，另一方面也受阻于业主之间沟通难。2017年，本市从大柳树社区加装电梯案例入手，探索经验，迅速在全市多区推广。

市住建委相关负责人表示，在增设电梯工作推进过程中，各区相关单位积极探索，逐步形成了三种模式：一是“代建租用”模式，由业主委托第三方作为实施主体，负责出资增设电梯和后续维护，业主按月或按年缴纳使用费，解决了居民初次安装费用高的问题；二是产权单位或集体出资加装模式；三是业主自筹自建模式，业主自筹资金，委托第三方安装和后续维护，费用由业主约定分摊。

在解决业主之间沟通难的问题上，各区政府也组织街道(乡镇)政府及基层社区党组织和调解组织积极做好群众工作，给居民算清账、讲好处、破疑虑，提高了群众加装电梯的积极性和主动性。

简化审批补贴政策落地

看似在去年才实现零的突破，但本市在政策上已经积累多时。

按照简政放权、放管结合、优化服务的原则,电梯安装审批流程不断简化。市住建委相关负责人介绍，本市加装电梯不用办理立项、用地、规划和施工许可等手续,只需办理施工图审查和电梯报装、验收即可；同时，市质监部门进一步压缩电梯报装和验收工作时限，采取多项措施有力推进了增设电梯工作的开展。

一般来说，加装电梯费用需要100万元左右，其中电梯成本三四十万元、电梯井施工成本二三十万元、管线改移成本三四十万元。面对如此高昂的费用，本市明确增设电梯财政补贴政策，对电梯购置及安装费用按照每台24万元给予补贴,对因安装电梯产生的管线改移费用根据实际情况再给予补贴，这就为加装电梯的经费筹措减轻了压力。

鼓励科技创新破解加装难

截至目前，北京市增设电梯项目共开工459部，其中市属产权280部，央产和驻京部队产权179部；已完成安装投入运行274部，远超去年年初的计划。

市住建委这位负责人介绍，今年本市拟将加装电梯列为重要民生实事工程，开工400部以上，完成200部以上，力争到2020年实现增设电梯1000部以上的目标。后续将用好“代建租用”、产权单位或集体出资、业主自筹自建三种模式，先易后难，逐步解决。

此外，本市还鼓励科技创新，采取政府购买服务或者政府补贴的方式，吸引科技创新企业参与上下楼设施的改造创新，多方合力继续推进电梯增设工作。

来源： 北京日报